Besiktning av båten
Finlands system för besiktning av fritidsbåtar har långa traditioner och det upprätthålls av det nationella förbundet: Segling och Båtsport i Finland, SBF. Alla besiktningsmän är utbildade av SBF och följer samma regelverk.
Besiktningen ökar säkerheten inom båtsporten och lär dig att känna din egen båt. En besiktigad båt ger dig ett tryggt båtliv, besiktningen bekräftar, att båten är i skick. Årsbesiktningen görs oftast i början av säsongen, helst före den 30 juni. Dessutom ska båten grundbesiktas minst vart femte år. Besiktningen utförs av föreningens besiktare, som har genomgått båtförbundets kurs och har av förbundet beviljad besiktningslicens.
Båtens årsbesiktning
Årsbesiktningen görs varje år då båten är färdig för bruk. Då granskas främst båtens säkerhetsutrustning. På basen av konstruktion, utrustning och avsett seglationsområde klassificeras båten i någon av fyra klasser. Årsbesiktning kan också utföras av en besiktare i en annan förening. Då ska båtägaren sedan leverera besiktningsdokumenten till DMSK för registrering i Suuli systemet.
Grundbesiktning
Grundbesiktning görs vart femte år och dessutom då båten har bytt ägare eller registerförening eller om den har skadats. Föreningen kan också låta grundbesiktiga båten då det anses finnas speciell orsak. Grundbesiktningen görs i två faser: skrovbesiktningen då båten är på land och övrig besiktning då den är färdig att tas i bruk. Under skrovbesiktningen kollas från utsidan båtens skrov, styrutrustning, kraftöverföring och genomföringar. På insidan kollas motsvarande komponenter, dessutom motorn, också riggen kollas. Båtcertifikat utfärdas för grundbesiktad båt och är giltigt i 5 år.
Efter godkänd besiktning är båten berättigad att föra DMSK:s klubbflagga.
Bra att veta
Myndigheterna kräver att i båten alltid finns Registreringsbevis i båtägarens eller innehavarens namn. Detta är också en förutsättning för att besiktning kan ske. Registreringsbeviset skall vara uppdaterat så att tex korrekt motornummer är införd. Båtens registernummer på skrovet kontrolleras mot registreringsbeviset. Båtens Båtcertifikat bekräftar att båten tillhör en medlemsklubb i SBF och skall finnas ombord. I båtcertifikatet införs utförda besiktningar och giltig besiktning berättigar till att båten kan föra klubbflagga. Årets besiktnings klistermärke skall fästas synligt om babord på båtens överbyggnad (helst inte på masten).
Här några exempel på detaljer, som ofta dyker upp som utmaningar i besiktningen. Exempelvis att livbojen skall ha en 20 meters flytande lina, som i motorbåt skall vara fäst i båten, medan i segelbåt skall linan inte vara fäst i båten. I motorbåtar kan detta leda till en hel del funderingar på var och hur livbojen stuvas. Sorgligt är också att livbojarna säljs utan reflexer. Speciellt i segelbåtar kan kravet att man från vattnet skall kunna fälla ner en räddningsstege vara utmanande. I vissa båtar funkar detta endast när akterluckan är nedfälld, vilket tyvärr inte uppfyller kravet.
För en i DMSK inskriven båt uppbärs en årlig båtavgift. Den täcker bland annat den årliga besiktningen. Vid besiktning av båt från annan klubb uppbär DMSK en besiktningsavgift. Besiktningen är en frivillig insats för båtliv och sjösäkerhet, som besiktningsmannen utför utan ersättning. DMSK ansvarar för kostnader som hänför sig till utbildning av besiktningsmän, samt för till verksamheten hörande tillbehör.
Då du förbereder dig för besiktningen kan du kontrollera kraven för de olika kategorierna via:
Information om besiktningar på Segling och Båtsport i Finlands webbsida.
Besiktningspunkter och utrustning och besiktningsregler.
Bekanta dig också med STEKs El- och båtinfo (förnyad 2022).
Besiktning i DMSK
Vi besiktar enligt överenskommelse med båtägare. Kontakta någon av våra besiktningsmän.
Besiktningsansvarig
Robert ”Bobby” Iver
Tel: 040 735 8235
E-post: bobby[at]pp.inet.fi
Besiktare
Kristoffer ”Kiko” Othman
Tel: 045 111 4733
E-post: kiko[at]d-marin.fi