[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_image=”https:\/\/dmsk.fi\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bryggan-scaled.jpg” min_height=”344px” hover_enabled=”0″ locked=”off” global_colors_info=”{}” title_text=”Bryggan” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ next_background_color=”#768EA8″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” bottom_divider_style=”waves2″ bottom_divider_height=”44px” locked=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_heading title=”Besiktning av b\u00e5ten” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_heading][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_text_color=”#000000″ global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Finlands system f\u00f6r besiktning av fritidsb\u00e5tar har l\u00e5nga traditioner och det uppr\u00e4tth\u00e5lls av det nationella f\u00f6rbundet: Segling och B\u00e5tsport i Finland, SBF. Alla besiktningsm\u00e4n \u00e4r utbildade av SBF och f\u00f6ljer samma regelverk.<\/p>\n
Besiktningen \u00f6kar s\u00e4kerheten inom b\u00e5tsporten och l\u00e4r dig att k\u00e4nna din egen b\u00e5t. En besiktigad b\u00e5t ger dig ett tryggt b\u00e5tliv, besiktningen bekr\u00e4ftar, att b\u00e5ten \u00e4r i skick. \u00c5rsbesiktningen g\u00f6rs oftast i b\u00f6rjan av s\u00e4songen, helst f\u00f6re den 30 juni. Dessutom ska b\u00e5ten grundbesiktas minst vart femte \u00e5r. Besiktningen utf\u00f6rs av f\u00f6reningens besiktare, som har genomg\u00e5tt b\u00e5tf\u00f6rbundets kurs och har av f\u00f6rbundet beviljad besiktningslicens.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ next_background_color=”#242424″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_color=”#768EA8″ bottom_divider_style=”waves” bottom_divider_height=”30px” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_color=”#FFFFFF” custom_padding=”30px|30px|30px|30px|true|true” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_text_color=”#000000″ global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
\u00c5rsbesiktningen g\u00f6rs varje \u00e5r d\u00e5 b\u00e5ten \u00e4r f\u00e4rdig f\u00f6r bruk. D\u00e5 granskas fr\u00e4mst b\u00e5tens s\u00e4kerhetsutrustning. P\u00e5 basen av konstruktion, utrustning och avsett seglationsomr\u00e5de klassificeras b\u00e5ten i n\u00e5gon av fyra klasser. \u00c5rsbesiktning kan ocks\u00e5 utf\u00f6ras av en besiktare i en annan f\u00f6rening. D\u00e5 ska b\u00e5t\u00e4garen sedan leverera besiktningsdokumenten till DMSK f\u00f6r registrering i Suuli systemet.<\/p>\n
Grundbesiktning g\u00f6rs vart femte \u00e5r och dessutom d\u00e5 b\u00e5ten har bytt \u00e4gare eller registerf\u00f6rening eller om den har skadats. F\u00f6reningen kan ocks\u00e5 l\u00e5ta grundbesiktiga b\u00e5ten d\u00e5 det anses finnas speciell orsak. Grundbesiktningen g\u00f6rs i tv\u00e5 faser: skrovbesiktningen d\u00e5 b\u00e5ten \u00e4r p\u00e5 land och \u00f6vrig besiktning d\u00e5 den \u00e4r f\u00e4rdig att tas i bruk. Under skrovbesiktningen kollas fr\u00e5n utsidan b\u00e5tens skrov, styrutrustning, kraft\u00f6verf\u00f6ring och genomf\u00f6ringar. P\u00e5 insidan kollas motsvarande komponenter, dessutom motorn, ocks\u00e5 riggen kollas. B\u00e5tcertifikat utf\u00e4rdas f\u00f6r grundbesiktad b\u00e5t och \u00e4r giltigt i 5 \u00e5r.<\/p>\n
Efter godk\u00e4nd besiktning \u00e4r b\u00e5ten ber\u00e4ttigad att f\u00f6ra DMSK:s klubbflagga.<\/p>\n
Myndigheterna kr\u00e4ver att i b\u00e5ten alltid finns Registreringsbevis i b\u00e5t\u00e4garens eller innehavarens namn. Detta \u00e4r ocks\u00e5 en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r att besiktning kan ske. Registreringsbeviset skall vara uppdaterat s\u00e5 att tex korrekt motornummer \u00e4r inf\u00f6rd. B\u00e5tens registernummer p\u00e5 skrovet kontrolleras mot registreringsbeviset. B\u00e5tens B\u00e5tcertifikat bekr\u00e4ftar att b\u00e5ten tillh\u00f6r en medlemsklubb i SBF och skall finnas ombord. I b\u00e5tcertifikatet inf\u00f6rs utf\u00f6rda besiktningar och giltig besiktning ber\u00e4ttigar till att b\u00e5ten kan f\u00f6ra klubbflagga. \u00c5rets besiktnings klisterm\u00e4rke skall f\u00e4stas synligt om babord p\u00e5 b\u00e5tens \u00f6verbyggnad (helst inte p\u00e5 masten).<\/p>\n
H\u00e4r n\u00e5gra exempel p\u00e5 detaljer, som ofta dyker upp som utmaningar i besiktningen. Exempelvis att livbojen skall ha en 20 meters flytande lina, som i motorb\u00e5t skall vara f\u00e4st i b\u00e5ten, medan i segelb\u00e5t skall linan inte vara f\u00e4st i b\u00e5ten. I motorb\u00e5tar kan detta leda till en hel del funderingar p\u00e5 var och hur livbojen stuvas. Sorgligt \u00e4r ocks\u00e5 att livbojarna s\u00e4ljs utan reflexer. Speciellt i segelb\u00e5tar kan kravet att man fr\u00e5n vattnet skall kunna f\u00e4lla ner en r\u00e4ddningsstege vara utmanande. I vissa b\u00e5tar funkar detta endast n\u00e4r akterluckan \u00e4r nedf\u00e4lld, vilket tyv\u00e4rr inte uppfyller kravet.<\/p>\n
F\u00f6r en i DMSK inskriven b\u00e5t uppb\u00e4rs en \u00e5rlig b\u00e5tavgift. Den t\u00e4cker bland annat den \u00e5rliga besiktningen. Vid besiktning av b\u00e5t fr\u00e5n annan klubb uppb\u00e4r DMSK en besiktningsavgift. Besiktningen \u00e4r en frivillig insats f\u00f6r b\u00e5tliv och sj\u00f6s\u00e4kerhet, som besiktningsmannen utf\u00f6r utan ers\u00e4ttning. DMSK ansvarar f\u00f6r kostnader som h\u00e4nf\u00f6r sig till utbildning av besiktningsm\u00e4n, samt f\u00f6r till verksamheten h\u00f6rande tillbeh\u00f6r.<\/p>\n
D\u00e5 du f\u00f6rbereder dig f\u00f6r besiktningen kan du kontrollera kraven f\u00f6r de olika kategorierna via:<\/p>\n
Information om besiktningar p\u00e5 Segling och B\u00e5tsport i Finlands webbsida<\/span>.<\/a><\/p>\n Besiktningspunkter och utrustning<\/span><\/a> och besiktningsregler<\/span><\/a>.<\/p>\n